昔日影像-伏羲號油輪下水記

       民國五O年代,台灣經濟逐步起飛,中油公司因國內用油量大增,原有運輸原油之油輪已不敷使用,遂於民國56年向日本播磨重工業會社訂製九萬噸油輪一艘,並由該社與台灣造船公司合作建造。民國57年8月伏羲號油輪於日本相生船塢安龍骨,10月舉行命名下水典禮。伏羲號油輪之完工,使得我國造船工業,從造三萬六千噸之油輪一躍而至九萬噸油輪,成就傲人。本期電子報,就讓我們循著淩鴻勛老校長當年足跡,見證交大人始終與國家建設同心同行。

特藏組 吳玉愛 撰文

湘桂鐵路史料照片選介

民國二十六年抗戰爆發,國民政府計畫建設之新路有湘桂鐵路、黔桂鐵路及滇緬鐵路等。由於湖南地處戰事前線,廣西為通往越南之國際交通要道,故湘桂鐵路列為最優先築路者。該路分為衡桂段、桂柳段、柳南段、南鎮段四段,工程艱鉅,並首創鐵路史上「征調民工」之先例。在抗戰八十週年的今天,讓我們隨著交大老校長淩鴻勛先生的湘桂足跡,重溫國史,並向先賢致上敬意!
                                                                                                                   特藏組 吳玉愛 撰文